被视为MAZDA全新世代车款、并到入最新技术的第三代Demio，继先前以MAZDA 2之名在日内瓦车展公开首演后，日本版本的Demio也在七月五日正式发表，并打出每月5000辆的销售目标。
1996年八月当MAZDA发表第一代Demio起，一直到2007年五月底第二代车型停产，这款小型掀背车总计生产超过104万辆，而第三代车型的推出，除了延续前辈的优良传统，更注入许多先进技术，如对环境油耗和轻量化高刚性，并以「个人化智慧行动」概念打造，售价由日币1125000-150万圆不等，约合新台币40-56万元左右，与前一代差不多，且MAZDA定下每月销售5000辆的目标，可见原厂对于新Demio可是信心十足。
在车室空间与配备方面，新Demio提供更为宽敞舒适的乘坐感，各种配备行头在操作上均便利就手，且导入许多高科技和安全配备，让乘员能在享受新Demio之余生命更有保障。动力上共有直四1.3升和1.5升米勒引擎，变速系统则有五速手排、四速自排、附七速手自排的CVT三种模式，除了标準的前轮驱动外，还可选择电子式e-4WD四轮驱动系统。
而据MAZDA原厂的井卷久一社长表示，新Demio的诞生共有两种全新意义，一为实现今年度公布的新中期计画，二为具体实现Zoom-Zoom的理念，所以比前一代轻量化100公斤的车体，与全新米勒引擎的发展，都可达到同级对手最佳油耗表现。
至于台湾何时会问世？猜测可能会导入国产化，时间点估计在2008年中左右，但也有可能以进口身份引进。